資料來源：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6612783.shtml
【聯合報╱記者王昭月／高雄報導】
荔枝「玉荷包」開山始祖王金帶，86歲仍常騎125西西機車馳騁山林。這輛40多年骨董老爺車陪他南征北討運送水果，養活一家子，全高雄找不到第二輛，與主人同列大樹區「瑰寶」。 王金帶畢生種荔枝，廿多年前，玉荷包剛開始推廣，但開花後不易著果，果農傷透腦筋。王金帶試過許多方法，發展出一套「王氏剪花法」，果樹開花時剪掉八成花蕊，讓剩下的花順利結果，他不藏私大方移轉技術給農友，共同開拓玉荷包輝煌市場，也寫下大樹區一頁傳奇。 四十多年前他為載水果買賣，縮衣節食存了五萬多元買輛日本川崎重工（KAWASAKI）製造的125西西機車。當時兩輛KAWASAKI機車，就能抵一輛「小發財」，村民羨慕極了。 早年農家擁有KAWASAKI，無不「惜命命」。王金帶說，大樹姑山山區早年是石子路，他捨不得讓車子顛簸，都一路牽到柏油路才騎。 這輛車最高紀錄一趟可載五百斤水果，曾遠征南投埔里買果苗，載妻子到南投水里摘龍眼，「恆春騎上百趟，台灣也繞好幾圈，里程表不知道翻了幾翻」。 王金帶說，這輛車只加九二無鉛汽油混機油，比例得調得剛剛好，才不會冒黑煙；除換過方向燈、座墊等小零件，始終維持良好狀況，「到現在騎起來還是ㄅ一ㄤˋㄅ一ㄤˋ叫」。
【2011/09/26 聯合報】@ http://udn.com/
No comments:
Post a Comment